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    那个时候这三家是多么的得意，甚至迫不及待的在官方微博上肆意嘲讽奥迪汽车。

    自认为奥迪汽车的品牌影响力和知名度，根本就不足以跟他们较量。

    更是对奥迪汽车企图将C级豪华车的价格打下来嗤之以鼻。

    不过随着奥迪A6成为官车，奥迪A8插上五星红旗，成为上面领导的座驾之后，这一切都变了。

    奔马，宝莱，奥拓这些车企几大大夏国负责人，可是亲眼见识到了领导座驾所带来的影响力了。

    让个影响力让奔马，宝莱，奥拓这些车企，遭受到了进入大夏国市场以来最大的危机。

    他们的销售，直接遭受到了滑铁卢式暴跌，从降价促销期间巅峰的每天几万台，暴跌至如今的几百台。

    就这还是三家车企为了挽救销量，将降价促销活动时间廷长。

    可是消费者却不怎么买帐了，因为随着奥迪汽车4S店收费公开透明化和服务态度在网络上传开之后。

    谷</span>　　在看看这三家车企是怎么极尽一切可能坑消费者之后，现在只有那些真正的冤大头才会伸着脖子去让对方宰了。

    并且这几天在网络上，针对奔马，宝莱，奥拓这几家车企如何坑消费者的事情闹的沸沸扬扬。

    “奔马，宝菜，奥拓这些车企的4S店金融服务费究竟是如何来的？”

    “不仅是金融服务费，还有强制选装费，加价提车费，这些乱七八糟的坑人手段，这几家做起来可是毫不手软！！”

    “何止是这几家车企，其他的车企都是一样，各种隐藏式的强制消费，专门坑大夏国的消费者！”

    “感谢奥迪汽车和那些爆出来的媒体朋支们，如果不是你们让我们有机会看到奥迪汽车4S店的公开透明收费标准！”

    “我还以为奔马，宝莱，奥迪这些4S店，这乱七八糟的这些费要都是国家要求交的呢？”

    “没错，奥迪汽车不愧是大夏国民族车企，我已经打算把自己的宝莱车卖掉去买奥迪车了！”

    “楼上的兄弟，你的宝莱车是卖不掉的了，最近二手车商都不敢收国外品牌的车了！”

    “我擦，有这么恐怖吗？”

    “比他说的恐怖多了！现在这些车贩子见到国外品牌的车，躲都来不及！”

    “兄弟你是怎么知道的！”

    “我就是车贩子，说多都是累啊！”
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