第三七四章 收获的季节-《大明1805》


    第(2/3)页

    更何况,这里的大明人自己,也都经历了身份上的巨大变化。

    从农民到工人的变化,覆盖了族群之间的变化和差异。

    朱靖垣觉得,只要不出意外,新天府的工业化全面完成的时候,也就是混血殷人、归化殷人与大明人完全融为一体的时候。

    朱靖垣参加了仪式之后,又在郝仲义为首的高层管理的陪同下,进了新的车间视察。

    这个庆典仪式本来就是庆祝工厂正式开工,所以仪式结束之后工厂就直接开始生产了。

    朱靖垣在车间里面转了一圈,最后带了两箱新产品回到宫里,分给了自己后宫的女人。

    半个月之后,朱靖垣又去参加了柴油机厂的投产仪式。

    农业、工业、工程机械、工程和车辆用的中小型柴油机工厂正式投产。

    新天府的农业和基础机械也同步完成了本地自产。

    包括拖拉机和卡车在内的农业和工业设备即将进入全力爆产能阶段。

    以新天府城为中心的农业机械化过程,也随着拖拉机和卡车生产速度同步推广。

    农庄人口向工厂的转移也在同步稳定的进行。

    …………

    新天府北部,石油湖畔。

    郑复光开着一辆朱靖垣设计的高档汽车,顺着湖岸一路向北行驶。

    石油湖外面有一个潟湖,潟湖外面是一个海湾。

    三片水域像是有三节的气球。

    石油湖内部是淡水,海湾里面当然是咸水,潟湖是咸淡水。

    郑复光的车开到了石油湖出口的尽头,原本应该是进入潟湖范围的地方。

    石油湖出口应该在这里变宽,两侧的湖岸应该向两侧转向,伸展。

    但是现在,在湖岸应该转向的地方,车前方的路继续向前延伸,延伸到了潟湖里面。

    那是一条一百多米宽的堤坝,堤坝是湖中绞吸出来的砂石堆砌而成,上面铺设了柏油路。

    郑复光开车上了沙坝上的柏油路,顺着坝顶向前行驶了几公里的距离,侧脸侧脸看到几公里外的地方出现了另外一条沙坝。

    两条沙坝,从石油湖的出口两侧,向潟湖内部不断延伸,一直通往外面的海湾。

    一年多前,郑复光根据朱靖垣和林则徐的规划,要了一批南殷洲北部抓捕的播利瓦王国的俘虏,在潟湖中顺着航道两侧修建沙坝。

    今天是这两条沙坝正式合拢的时间。

    石油湖与大海之间的潟湖被这两条沙坝一分为三了。

    中间是一条狭长的湖水入海航道,两侧是北分成两份的残余潟湖。

    潟湖所在地年降水量不到四百毫米,就算是放在蒙古高原也属于半干旱地区。

    更何况石油湖地处热带,蒸发量远大于蒙古高原。

    潟湖的总体蒸发量是远远超过降水量的。

    潟湖维持存在的水源,就是石油湖的淡水和海湾的咸水。

    潟湖也是咸水和淡水交换的地方。

    现在石油湖有了独立的入海通道,潟湖与石油湖和海湾都被完全隔绝开来,预计未来几年就会迅速干涸变成沙滩盐碱地。

    更重要的是,石油湖的淡水,与海湾的咸水,没有了大范围的交换空间。

    双方只能在相对狭窄的河道内对冲。

    湖水入海的河道变得狭窄了,向外冲刷的力量也随之变大,进而可以阻挡海水倒灌了。

    未来石油湖的含盐量应该会逐步下降,最终降低到真正的淡水湖的程度。

    按照计划,随着潟湖水量的持续减少,工程队会逐步加固现在还比较简陋的沙坝。

    与此同时,现在石油湖的入海航道水深,也已经疏浚到了八米左右了。

    七千吨的海船已经可以直接进入,一万吨的近海和内河船舶可以直达油湖城。

    油湖城就是马拉开波城,大明最初接收的时候,缩减了音节取了个马城的名字。

    后来可能是因为马字头的名字太多,也可能是因为当地人的习惯,慢慢叫成了油湖城。

    航道会继续加深,理想目标是十六米,让十万吨的远洋油轮直达油湖城。

    郑复光开车赶到沙坝合拢的位置的时候,现场已经非常的热闹了。

    活动的准备都已经完成了,就等着郑复光这个石油湖工程的主管来宣布了。

    郑复光在现场划出来的临时停车位停车,快步跑到热闹非凡的工地现场。

    按照提前规划好的流程,郑复光亲自拿起了工人递过来的铁铲子,往已经填埋隔断的沙坝中间扔了几铲子的沙子。

    然后真正的挖掘机和绞吸船马上开动,将最后剩下的一点缺口抹平。

    周围的鞭炮也立刻响了起来。

    郑复光参加完了仪式,马上就又开车返回了。

    石油湖的油田现在也很忙碌,原油产量正在迅速爬坡。

    石油湖这边基本是放开了打井,不受大明本土炼油厂需求的影响。
    第(2/3)页